Showing posts with label ΕΛΤΑ. Show all posts
Showing posts with label ΕΛΤΑ. Show all posts

14.4.14

ΤΑ ΕΛΤΑ ΤΙΜΟΥΝ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΟΥ 1942

 

Υπαίθρια εκδήλωση μνήμης στην πλατεία Κοτζιά τη Δευτέρα 14 Απριλίου

ΤΟ ΒΗΜΑ

Τα ΕΛΤΑ τιμούν την μεγάλη απεργία του 1942

Με την ευκαιρία της επετείου, τα ΕΛΤΑ θα κυκλοφορήσουν ειδικό συλλεκτικό άλμπουμ με επετειακό γραμματόσημο και ειδικό φάκελο με αναμνηστική σφραγίδα

Την Μεγάλη Απεργία του 1942 των εργαζομένων στη δημόσια υπηρεσία  «Ταχυδρομεία - Τηλεφωνία -Τηλέγραφος», που επεκτάθηκε σε ολόκληρο τον δημόσιο τομέα κατά την διάρκεια της ναζιστικής κατοχής στην Ελλάδα, τιμούν για πρώτη φορά στην ιστορία τους τα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ), με μια υπαίθρια εκδήλωση μνήμης που θα πραγματοποιηθεί στην πλατεία Κοτζιά την Δευτέρα 14 Απριλίου 2014, στις 12:30.

Σύμφωνα με τα ΕΛΤΑ, πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες στιγμές στην ιστορία του Πανευρωπαϊκού Εργατικού Κινήματος, η οποία ξεκίνησε από το Κεντρικό Ταχυδρομείο της Αθήνας, στο «Μέγαρο Μελά», στις 14 Απριλίου 1942.

«Ήταν απόγευμα γύρω στις 4, όταν λιποθύμησε από την πείνα ένας διανομέας στη μεγάλη σάλα του Κεντρικού. Γύρω από τον λιπόθυμο συγκεντρώθηκε πλήθος κόσμου, όπως και όλοι οι υπάλληλοι. Ήταν όλοι τους αγανακτισμένοι, αναστατωμένοι και στο στόμα τους προφέρονταν συνεχώς η λέξη απεργία - με απόφαση και οργή. Το ίδιο εκείνο βράδυ, αφού γίνανε και οι σχετικές συνεννοήσεις με την επαρχία, αποφασίστηκε να κατεβούμε σε γενική απεργία. Οι καιροί ήταν ώριμοι» είχε πει ο τότε υπάλληλος των Ταχυδρομείων, Χαρίλαος Φλωράκης.

Με την ευκαιρία της επετείου, τα ΕΛΤΑ εξέδωσαν και θα κυκλοφορήσουν τη Δευτέρα 14 Απριλίου 2014, ειδικό συλλεκτικό άλμπουμ με επετειακό γραμματόσημο και ειδικό φάκελο με αναμνηστική σφραγίδα.

Όπως αναφέρει η εταιρία, η απεργία των «τριατατικών» εργαζόμενων ήταν η πρώτη απεργία στη σκλαβωμένη Ευρώπη του 1942.

Η ταχυδρομική υπηρεσία αποτέλεσε μέριμνα του ελληνικού κράτους, προτού καν αυτό ιδρυθεί, αφού οι πρώτες πέντε «ταχυδρομικές επιστασίες» ιδρύθηκαν το 1828 και επί τουΌθωνα εντάχθηκαν ως τμήμα στην Γραμματεία - δηλαδή το υπουργείο - Εσωτερικών.

Παράληλλα, ανεξάρτητο τμήμα αποτελούσε από το 1859 και η τηλεγραφική υπηρεσία, μέχρι το 1887, όταν κι ενώθηκε με την ταχυδρομική υπηρεσία, αποτελώντας την «Γενική Διεύθυνση των Ταχυδρομείων και των Τηλεγράφων». Στην ίδια διεύθυνση εντάχθηκε το 1894 και η τηλεφωνική υπηρεσία του Ελληνικού κράτους, το οποίο δύο χρόνια πριν είχε κατοχυρώσει το μονοπώλιο στις επικοινωνίες.

Το 1914 η διεύθυνση ΤΤΤ εντάχθηκε στο νεοσύστατο υπουργείο Συγκοινωνιών - τον «πρόγονο» του σημερινού υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων- επί της κυβέρνησης του Ελευθερίου Βενιζέλου, αποτελώντας μία από τις τρεις διευθύνσεις του (Σιδηρόδρομοι, Δημόσια Έργα, ΤΤΤ), ενώ το 1922 η διεύθυνση ΤΤΤ αποτέλεσε για μία και μόνο χρονιά αυτοτελές υπουργείο.

Το 1926 η αστική τηλεφωνία εκχωρήθηκε με σύμβαση παραχώρησης στην New Antwerp Telephone & Electrical Works, η οποία εξαγοράστηκε το 1930 από την Siemens & Halske. H Siemens απέκτησε έτσι το δικαίωμα της ανάπτυξης και εκμετάλλευσης της τηλεφωνίας στις αστικές περιχές

Το 1931 η Siemens ίδρυσε την Ανώνυμη Ελληνική Τηλεφωνική Εταιρεία (ΑΕΤΕ) και ανέλαβε την αυτόματη τηλεφωνία, ενώ στην αγγλική Eastern Telegraph παραχωρήθηκε

η ασύρματη και ενσύρματη τηλεγραφία.

Στην κρατική διεύθυνση ΤΤΤ απέμεινε η χειροκίνητη υπεραστική και διεθνής τηλεφωνία και τα μικρά αστικά κέντρα, καθώς και τα τηλεγραφήματα εσωτερικού.

Το 1946, επί της κυβέρνησης του Κωνσταντίνου Τσαλδάρη, το δημόσιο απέκτησε το 75% των μετοχών της ΑΕΤΕ, ενώ το 1949, επί του Αλέξανδρου Διομήδη ιδρύθηκε ο ΟΤΕ που απορρόφησε όλες τις τηλεπικοινωνιακές δραστηριότητες.

Μάλιστα, για την ίδρυση του ΟΤΕ «κουρεύτηκε» χρέος της ΑΕΤΕ ύψους 300.000 λιρών προς τον πρώην μέτοχο, δηλαδή την Siemens, ενώ έγιναν 5.500 μετατάξεις από την ΑΕΤΕ και τα ΤΤΤ.

Έκτοτε, το ΕΛΤΑ αποτελούν αυτοτελή δημόσια επιχείρηση, η οποία δεν επιδοτείται από το δημόσιο και χρηματοδοτεί την λειτουργία της με δικούς της πόρους. Κατ' εφαρμογή των διεθνών υποχρεώσεων της χώρας τα ΕΛΤΑ, που ήταν πάντα δημόσια υπηρεσία, έχουν μεταβιβαστεί στο Ταμείο Αξιοποιήσης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) με στόχο να ιδιωτικοποιηθούν.

πίσω στα παλιά

26.7.13

ΕΛΤΑ : ΚΛΕΙΝΟΥΝ 80 ΕΠΑΡΧΙΑΚΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ

Της Δωρίδας δεν συμπεριλαμβάνονται σ΄αυτά

«Δεν πρόκειται να απολυθεί κανένας εργαζόμενος », λέει ο διευθύνων σύμβουλος Κωστής Μελαχροινός


Ο Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΤΑ Κώστας Μελαχροινός

Το κλείσιμο 80 καταστημάτων ΕΛΤΑ στην περιφέρεια, στο πλαίσιο αναδιάρθρωσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων, ανακοίνωσε σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ Κωστής Μελαχροινός.
Τα εν λόγω καταστήματα θα αντικατασταθούν με πρακτορεία, τα οποία σύμφωνα με τη διοίκηση των ΕΛΤΑ θα παρέχουν τις ίδιες υπηρεσίες. Ανάλογες περικοπές σχεδιάζονται μελλοντικά και στα αστικά κέντρα με στόχο την εξοικονόμηση του κόστους αλλά και τη διεύρυνση του ωραρίου των καταστημάτων, το οποίο θα είναι τουλάχιστον 12 ώρες.
Όσο για τους εργαζόμενους ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ δεσμεύτηκε ότι δεν θα υπάρξουν απολύσεις και ότι οι εργαζόμενοι των καταστημάτων που θα κλείσουν θα μετακινηθούν σε μεγαλύτερα προκειμένου να ενισχύσουν εκεί το έργο και τις υπηρεσίες.
"Δεν πρόκειται να απολυθεί κανένας υπάλληλος. Απολύσεις ούτε υπήρξαν, ούτε υπάρχουν, ούτε σχεδιάζονται" είπε ο Κ. Μελαχροινός τονίζοντας ότι “το διακύβευμα αυτής της προσπάθειας είναι η επίτευξη της ανταγωνιστικότητας και της μέγιστης δυνατής απόδοσης των ΕΛΤΑ, σε σχέση με τον κίνδυνο αποδιάρθρωσης και συνακόλουθα κίνδυνο απώλειας θέσεων εργασίας.
Ο Κ. Μελαχροινός, ανακοίνωσε επίσης τη σταδιακή μεταμόρφωση των ΕΛΤΑ σε e-post στο πλαίσιο της ανασυγκρότησής τους, με στόχο τα Ελληνικά Ταχυδρομεία να αποτελέσουν τον κεντρικό πυρήνα της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης.
Η λίστα με τα 80 καταστήματα που θα κλείσουν δεν ανακοινώθηκε , αλλά οι πρώτες δημοσιογραφικές πληροφορίες αναφέρουν ότι τα καταστήματα της Δωρίδας δεν συμπεριλαμβάνονται μέσα σ΄αυτή.

"DORIDA news"