Ενσωματωμένη από πολλά χρόνια στην έννοια των ελβετικών ενόπλων δυνάμεων είναι η προσφορά των πολιτών, σημαντικά διαφορετική -τουλάχιστον στη νοοτροπία- από τον τρόπο που λειτουργούν οι εθνοφρουρές άλλων χωρών. Μία από τις ιδιαιτερότητες του ελβετικού συστήματος είναι και οι έφεδροι πιλότοι της Ελβετικής Πολιτοφυλακής.
Χρηματιστές, δικηγόροι, επιστήμονες, αλλά και επιχειρηματίες ή καταστηματάρχες, αφήνουν για μερικές εβδομάδες τον χρόνο την καθημερινή δουλειά τους και γίνονται πιλότοι σε μαχητικά, ελικόπτερα, μεταγωγικά και εκπαιδευτικά.. Οι άνθρωποι αυτοί, που αφήνουν την καθημερινότητά τους, είτε διαχειρίζονται τραπεζιτικούς λογαριασμούς είτε είναι σύμβουλοι διεθνών επιχειρήσεων είτε ακόμη πετούν κάποιο επιβατικό για αεροπορική εταιρεία, και γίνονται πιλότοι, στη συντριπτική τους πλειονότητα δεν υπήρξαν ποτέ επαγγελματίες στρατιωτικοί. Αντίθετα προέρχονται από το σύστημα υποχρεωτικής καθολικής στράτευσης όπου, σύμφωνα με το ελβετικό σύνταγμα, όλοι οι άνδρες (και εθελοντικά οι γυναίκες) πρέπει να υπηρετήσουν στις ένοπλες δυνάμεις ανάμεσα στα 20 και 32 τους χρόνια.
Στο τελευταίο υπάρχουν οι δυνατότητες ο έφεδρος να εκπαιδευτεί και να υπηρετήσει και σαν πιλότος, ακόμη και σαν χειριστής μαχητικού αεροσκάφους, εμπίπτοντας στην κατηγορία των ειδικοτήτων αυξημένων καθηκόντων, τόσο σε ετήσια βάση, όσο όμως και σε μακροχρόνια διάρκεια. Έτσι, κάποιος «στρατεύσιμος»-έφεδρος με πτητικά καθήκοντα έχει πολύ πιο μακροχρόνια αρχική εκπαίδευση, ενώ η επεκτεταμένη καριέρα φτάνει μέχρι και τα 40 του χρόνια.
Το πρόγραμμα του «μαχητικού 2020» όμως, όπως αναφέρεται στους κόλπους της Ελβετικής Αεροπορίας με την απόσυρση των Tiger II θα βάλει τέλος στους πολεμιστές μερικής απασχόλησης καθώς δεν θα υπάρχουν πλέον μαχητικά διαθέσιμα στους εφέδρους. Στην πραγματικότητα, η αντίστροφη μέτρηση για το σύστημα των πιλότων της πολιτοφυλακής έχει ήδη ξεκινήσει, καθώς τα τελευταία χρόνια δεν εκπαιδεύονται νέοι χειριστές για μαχητικά και πιστεύεται ότι σύντομα η κατάσταση αυτή θα επεκταθεί και στα άλλα ιπτάμενα μέσα
No comments:
Post a Comment